大众通过生产IDBuzz关注MPV细分市场的复兴

大众汽车研发董事会成员弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)表示，电动ID嗡嗡声“ Microbus”将于2022年面世，它将间接取代Touran，并通过“情感”设计重振MPV细分市场。

尽管基于Mk7高尔夫的Touran仍在销售中，但较大的Sharan将于今年晚些时候被砍掉，其Seat Alhambra兄弟姐妹的生产也刚刚停止。预计随着大众汽车专注于SUV需求及其在电动汽车上的巨额投资，途安将无法在未来两年内生存。

MPV拥有量在2000年至2010年期间达到峰值，但此后随着消费者偏爱SUV造型而大幅下降。在Touran在欧洲的旺季– 2004年–售出191,414枚样品，而去年为75,427枚。

韦尔施说，将模型作为他与高尔夫GTI一起开发的两个最喜欢的模型之一，他说：“有些人会说Touran是一辆无聊的汽车，但它效率高，物有所值(对家庭而言)也很棒。 。”

他补充说：“现在，我们还有其他概念(代替MPV)，例如Tiguan Allspace 7座SUV。我们已经为ID系列的下一代产品做好了准备，包括我们目前正在开发的ID Buzz。这些是途安的真正继任者。

“嗡嗡声有很大的空间。很好看 生产版本甚至比概念更好。这是Touran中最好的。”

Welsch表示，ID Buzz是新一代MPV，“ MPV尚未结束，尽管需求有所下降。他们现在需要更好的设计。这就是为什么ID Buzz在设计上非常感性的原因。”

ID Buzz通常被描述为1950年Microbus的精神继任者，它位于大众汽车的纯电动MEB架构上，预计可行驶600公里。将提供后轮驱动和四轮驱动版本，分别提供272hp和374hp。

对于市场，大众汽车一直在升级其现有的产品阵容，以在2020年上半年达到BS6标准，同时过渡到仅汽油的产品阵容。该汽车制造商今年初在Tiguan Allspace和T-Roc推出了两款新车，根据2.0计划在当地组装的车型将于明年上市。