下一代丰田GT86将于2021年首次亮相

据经销商介绍的泄漏显示，丰田GT86的替代产品(定名为GR86)将于明年面世，配备255hp涡轮增压汽油发动机。

丰田品牌的幻灯片放映机 由定期独家消息发布者Allcarnews发布在Instagram上，揭示了这辆跑车计划于2021年夏季首次亮相，介于全新的跨界车和“ CUV”之间。没有明确的迹象表明，斯巴鲁版本(BRZ的替代品)会在同一时间首次亮相，但完全有可能。

该帖子还声称，GR86和BRZ将安装在新平台上，并通过强制感应发动机产生255hp的功率。这很可能是斯巴鲁在规格的Ascent中使用的2.4升平四单元。

GT86和BRZ于2012年推出，由于在市场下滑的情况下销量相对较低，它们的未来多年来一直受到质疑。但是，两家公司都致力于开发替代产品，其中GR86是丰田不断增长的高性能汽车产品系列的关键部分。

丰田的老板丰田章男(Akio Toyoda)大力支持使用性能模型来提升G​​azoo Racing部门的品牌形象，该部门还包括丰田的各种赛车项目。

最初的GT86始于该品牌的创立，该品牌的创立始于GR Supra，还将包括GR Yaris，这是第一只由Gazoo Racing开发的车型。下一代GT86将被更名，以使其与该命名法保持一致。

下一代跑车将在现有模型的基础上进行一些重大更改。虽然原始版本是在Subaru平台上构建的，但该公司当前的体系结构不适合后驱汽车，因此我们的姊妹出版物《 Autocar UK》了解到，新模型将在丰田TNGA平台上构建。

丰田在平台方面起了领导作用，这取决于斯巴鲁再次提供推进力。现有的2.0升自然吸气单元将转换为目前在Ascent，Legacy和Outback车型中使用的涡轮增压2.4升拳击手动力装置。

该引擎在Ascent上产生255hp的功率，这个数字代表着即将离任的模型输出的重大提升。强制感应也将提供比旧车更大的扭矩提升，为那些对即将出厂的GT86和BRZ的性能不满意的人提供吸引力。这两个品牌可能都希望保留自然吸气单元的可驾驶性和特性，但这需要与购买者的需求相平衡-这似乎是涡轮增压单元的轻敲式呼gr声。

丰田和斯巴鲁还将希望从内到外提高新车的美学吸引力。老式的GT86和BRZ因其低租金的机舱而受到广泛批评，因此希望在技术，材料使用以及装配和表面处理方面有所改进。该模型是否真正成为真正的四人座车型以真正帮助它与更实际的对手抗衡尚有待观察。

这种变化-尤其是功率升级-可能会导致两款车的价格上涨。但是，两个品牌都将意识到更高级的车型，例如奥迪TT和宝马Z4的临近。丰田也不想踩自己的Supra。特别是在，那里提供的是重汽跑车的四缸版本。

第二代BRZ和GT86将建立在斯巴鲁和丰田之间不断扩大的系上。除了跑车，两家公司还合作开发新的EV平台和电动SUV。