现代汽车将在2022年向确认TataNexonEVrivingSUV

在推出首款电动汽车–Kona紧凑型跨界车(售价为237万卢比)之后，现代汽车公司一直在为我们的市场开发另一款“大众市场”汽车。

现代汽车公司总经理兼首席执行官Seon Seob Kim在发布新Creta的间隙向我们的姊妹刊物《 Autocar Professional》发表讲话时说：“我们正在开发一款大众市场的EV，它将成为客户负担得起的产品。” 这家汽车制造商此前曾在去年7月透露了一款价格合理的电动汽车的计划。

“我们将在未来两年内推出该车。它将是制造和制造的产品，可以出口到其他符合要求的市场。”

地面设计，灵活的平台可支持内燃机或混合动力车型

现代汽车今天首次披露，新款电动汽车将是一款地面型SUV。虽然主要是为电气化而设计的，但该平台的灵活性也使其可以安装传统的化石燃料或混合动力总成。

由于希望能够在2022年将产品推向市场，该公司表示，目前正在与“新生态系统”中的潜在供应商合作伙伴进行各种讨论和谈判。

金在谈到可能的定价时说：“确定价格范围为时尚早，但在大众市场方面，我们的重点是实际行驶里程。行驶里程将超过200公里，介于200至300公里之间。”

即使现代汽车公司在科纳(Kona)车型(到2020年1月底的8个月内达到331台)中取得了合理的成功，但事实仍然是它是CKD产品，其价格只有少数环保买家可以接受。最近推出的MG ZS EV也使Kona的价格降低了270万卢比，可用于相近的车辆占地面积，并且也取得了良好的开端。

现代汽车需要本地化的数量很大，以便能够摊销其投资。结果，该公司还在实际推出其全电动SUV时，正在考虑在该国的电池制造厂。

现在，随着Tata Nexon EV等产品的推出，电动汽车领域的竞争变得越来越激烈，现代汽车还希望将其业务重塑为“移动即服务”。这家汽车制造商很可能会希望将其引入Nexon EV的产品线，该产品目前的售价为140万卢比(不含税)，或者像Haima-Bird计划将其价格降低至100万卢比的价格那样削弱它。明年。

随着长城汽车的加入和Haima-Bird合作伙伴关系的出现，很有趣的是，未来几年电动汽车在的发展将如何。在场外，政府的重点需要放在开发强大的充电基础设施上。