全电动宝马i4以接近量产的面貌亮相

宝马即将面世的i4电动轿车再次以概念车的形式展示，这次只是面纱。

全新的四门车型将成为预计将于2025年推出的一系列BMW i EV的组成部分。该车型计划于2021年中期在英国上市，作为与之直接竞争的车型。特斯拉Model 3，i4声称可产生高达530 hp的功率，续航里程可达600公里。

i4基于第二代4系列GranCoupé，该车将于今年晚些时候发布。像其燃烧引擎的同级车一样，它采用了三厢轮廓，并具有独特的驾驶室后方轮廓。这是为了帮助它吸引传统的宝马客户，摆脱2013年备受争议的i3掀背车。

i4受到即将面世的iNext SUV的启发，其整洁而绷紧的表面旨在使它具有一流的空气动力学效率。

i子品牌迄今为止在第三个模型上的关键设计元素包括大胆的肾形格栅，其尺寸和形状与去年的Concept 4相似。i4还具有汽车的薄型前灯处理，弯曲的车顶轮廓线，高端的斜背式后端和OLED尾灯。

格栅，侧面，后扩散板上的蓝色亮点将i4标记为EV。预计2021年第三季度在德国慕尼黑开始生产i4时，这些内容将保留下来。

纳入的其他新设计开发包括齐平的门把手和经过空气动力学优化的车轮。Concept i4还带有宝马的新徽标，该徽标采用二维设计，以使其更适合数字营销。

在内部，Concept i4拥有干净简洁的仪表板，可支持容纳仪器和信息娱乐系统的单个曲面高清显示屏。它还具有BMW iDrive控制器的最新版本，并在横跨驾驶室长度的宽大中控台上与触摸感应控件组合在一起。

预览将在生产规格i​​4中使用的动力装置，Concept i4具有BMW开发和生产的电动机，该电动机的输出功率高达530hp，比M4 CS的3.0升六缸发动机高出70hp。 。它安装在前面的长引擎盖下方，通过一个尚未指定的变速箱为所有四个车轮提供驱动力。宝马提示0-100kph的时间为4秒，最高时速超过200kph。

i4的基础是宝马CLAR平台的改进版，该平台已改版后面板，以容纳80kWh锂离子电池组。被描述为“极其纤薄并针对能量密度进行了优化”，据称重量约为550kg。

宝马i4的续航里程为600公里，这是在WLTP循环中进行的。这与特斯拉使用Model 3 Long Range(使用75kWh锂离子电池)实现的范围相匹配。与特斯拉类似，i4也有望作为后轮驱动器使用较小容量的电池。

i4的量产版本将体现这一点，Concept i4提供了三种驾驶模式：Core，Sport和Efficient。这些改变了图形显示和周围的室内照明以及传动系统的特性。宝马与著名作曲家汉斯·齐默尔(Hans Zimmer)合作开发的汽车音响也受到影响。

在，德国汽车制造商最近推出了新的入门级5系变体， 并正准备在3月推出X1改款和在8月推出2系列Gran Coupe。