法拉利首款电动汽车的细节在专利草图中透露

到2025年，法拉利首款可投入生产的电动汽车(EV)的细节似乎已在网上泄露的一系列专利中披露。网络上出现的草图和随附数据表明，马拉内罗的第一辆电动汽车将是一款低座骑的GT，可以与保时捷Taycan和即将上市的Tesla Roadster媲美。

平面图显示，该电动汽车可能采用两座或2 + 2布局，长引擎盖和短悬垂，类似于该公司的812 Superfast旗舰超级跑车。

还显示了该模型的四轮驱动动力总成的详细信息，表明电动机将安装到每个车轮上，并且显然能够独立运行-也许允许汽车能够在现场旋转。准确的技术数据和性能细节尚未得到证实。

法拉利发言人无法对上述专利申请发表评论。

法拉利的第一款电动汽车很可能会使用新SF90的技术，该技术将4.0升双涡轮增压V8与三电机组结合在一起，输出功率总计为1000hp，这使其成为法拉利迄今为止性能最强劲的公路车。

在去年SF90的发布会上，法拉利首席执行官路易斯·卡米勒里(Louis Camilleri)称其为“法拉利将坚定不移地投入精力和信心的第一步。”

在2019年8月，该公司的首席技术官Michael Leiters向我们的姊妹刊物《 Autocar UK》解释说，降低重量并确保高最高速度是所有Ferrari EV的优先考虑事项。他说：“目前，技术还不够成熟。” “看客户的需求：最重要的是声音。今天，射程也有问题。对于跑车而言，这确实是一个问题–电动汽车的行驶里程尤其如此，如果您加速或高速行驶的话。”

言归正传，法拉利计划于3月在推出720h​​p，配备双涡轮V8发动机的F8 Tributo F8 Tributo，价格为4.02亿卢比(预计，前陈列室)。