2020年丰田雅力士掀背车透露

丰田最畅销的欧洲车型Yaris即将在明年进行新一代生产-最初的官方图片和细节已经透露。

第四代Yaris掀背车已经重新设计，配备了新平台和专为新车设计的三缸混合动力总成。与上一代Yaris一样，新的高级掀背车在设计时就考虑了欧洲客户。

据说设计本身比其前身更加“紧凑和敏捷”，目的是消除该车类似MPV的比例。借助新的GA-B平台，车顶高度显着降低了40毫米，而丰田称，头部空间没有显着损失。它的宽度也增加了50mm，履带宽度增加了60mm，而轴距增加了50mm，以增加乘客空间。尽管如此，新车实际上减少了5mm的长度。这意味着Yaris是欧洲市场上唯一一款不到四米长的高级掀背车，可提高市内机动性。拥有同等水平的最佳转弯圆环也适用于此。

在内部，丰田汽车声称驾驶室遵循“手在车轮上，眼睛在路上”的原则，在驾驶员的视线内装有极简的仪表板和信息娱乐屏幕，以及“双眼式”仪表。驾驶位置得到了改善，髋部的位置比旧车低36毫米，座椅和车轮的调节范围更大，坐姿更少。

Yaris还将获得Apple CarPlay和Android Auto连接，标配8.0英寸触摸屏，并可能在顶级型号上提供更大的显示屏。这是同类产品中的第一款在驾驶员和乘客之间安装中央安全气囊系统的汽车，而标准的全套驾驶员辅助系统则是该汽车。

欧洲Yaris将配备三台汽油发动机，全部配备三缸。基本款1.0升将配备5速手动变速箱，而1.5升将配备6速手动或CVT自动选装件。还将有一个混合动力选件，它将使用1.5升单元与80hp，140Nm电动机和风冷锂离子电池配对。该电池比替换的镍氢电池组轻27%，并且能够以更快的速度提供更多电力。

丰田汽车表示，与花冠和C-HR相关的新型GA-B平台具有一流的结构刚度，这要归功于使用高强度钢，比Mk3 Yaris高出40%。尽管如此，以及混合动力技术的发展，工程师对我们的姊妹刊物《 Autocar UK》说，新款Yaris的规格将比旧车轻约20kg。据说该平台较低的重心，加上较宽的履带和较硬的后扭力梁，且弹簧刚度较小，可以改善乘坐质量和操控舒适性。

丰田欧洲执行副总裁马特·哈里森(Matt Harrison)表示，丰田极有可能生产新款Yaris的性能版本。这项决定是丰田汽车公司将品牌的Gazoo Racing(GR)赛车活动与公路车系列联系在一起的更大愿望的一部分，以帮助客户更好地理解这一联系。

预计该品牌将为Yaris GR使用传统的内燃机选项。报道称，这家日本汽车制造商可能会从目前的旗舰1.5升车型上扩大尺寸。即将推出的Yaris的限量版GRMN版本搭载1.8升增压汽油发动机，输出功率为212hp。

丰田不太可能将新的Yaris掀背车带到印度市场，因为我们已经获得了Yaris轿车，该轿车基于旧平台。丰田Yaris中型轿车在这里可与Maruti Suzuki Ciaz，Honda City 和 Hyundai Verna媲美， 仅在某些东南亚和南美市场提供Yaris或Vios铭牌。