全电动沃尔沃XC40SUV将于10月发布

沃尔沃下个月将发布其XC40小型SUV的全电动版本，并承诺其首款EV将是“我们生产的最安全的汽车之一”。

这家瑞典公司的目标是到2025年将其全部电动汽车的销量提高50%以上。该公司专注于生产现有车型的电动版本，而不是像大众汽车(Volkswagen)这样的竞争对手开发定制EV。

XC40是沃尔沃最受欢迎的车型之一，它将于10月16日推出SUV的电动版。虽然该车型的技术细节很少，但它将沿电动车的趋势发展，前后均装有电动机电池位于地板下方。

但是，沃尔沃表示，其目标是通过新车型保持其在安全方面的声誉，安全负责人马林·埃克霍尔姆(Malin Ekholm)表示：“无论是推动汽车前进，无论是电机还是内燃机，沃尔沃都必须做到这一点。安全的。”

XC40的前部结构基于沃尔沃的紧凑型模块化架构(CMA)平台进行了重新设计，以解决缺少发动机的问题。沃尔沃还开发了一种“独特”的新安全结构-围绕铝制电池并嵌入车身结构的安全笼。沃尔沃表示，这会在电池周围形成一个内置的压皱区，并降低汽车的重心。

通过将电动动力总成集成到车身结构中，汽车的后部也得到了加固，目的是将碰撞中产生的任何力从乘员区移开。

电动XC40还将是首款配备沃尔沃新型高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器平台的车型，该平台旨在将来扩展自动驾驶能力。

尽管没有提供有关电动动力总成的详细信息，但它可能与姊妹品牌Polestar 2所使用的相似，该品牌于今年早些时候发布，并且也是基于CMA平台构建的。那辆车使用的是27模组，78kWh的电池组，带有电动传动系统，可以输出408hp和660Nm的扭矩。在WLTP循环中，行驶距离固定为500公里。由于沃尔沃和Polestar的目标市场不同，电动XC40不太可能提供相似的功率或扭矩。

全电动XC40将是该模型的第二个电动版本，与XC40 T5 Twin Engine插电式混合动力车相继上市，该混合动力车已在国际市场上发售。然而，目前在印度销售的XC40配备了唯一的D4柴油动力总成，该动力总成使用190hp，2.0升燃油燃烧器以及8速自动变速器。

今年早些时候，我们曾报道说这家瑞典汽车制造商正在努力将即将面世的XC40 EV推向我们的市场，并且还在研究本地组装的可能性。此外，该品牌在该国的电动计划还包括到2019年底在班加罗尔的工厂开始装配XC90插电式混合动力SUV的组装业务，并最终在未来三年内推出四款新的插电式混合动力车型。