路虎LandRover的标志重新定义为坚韧的高端4x4

全新的Land Rover Defender在没有伪装几个月后，已在2019年法兰克福车展上正式亮相。全新Defender已成为全球市场的主流车型，它从标志性的原始模型中获得了沉重的设计和功能提示，该标志性原始模型已于2016年停售。

防御者90和防御者110

最初，Defender将以五门Defender 110形式提供，而紧凑型三门Defender 90将在不久后上市。到目前为止，新Defender可能最具分裂性的方面是样式。最引人注目的是外观，它是从功利主义的根源演变而来的，目的是提供更精致的外观，尽管具有坚固的吸引力。向早期的后卫致敬的原因包括前后悬臂短，方形的车轮拱罩及其明显的直立姿势。位于后玻璃上的方形面板是一种设计盛行的外观，买家可以选择打开或关闭。可选的额外包-从可让110中的第二排乘客站起来的折叠式织物车顶，到车顶安装的帐篷，侧梯和侧窗玻璃-进一步增加了多功能性。

为了强调汽车的越野性能，路虎的设计团队力求使许多固定装置和配件-从门把手到内部的门栓-都可见。他们还选择了细节，例如翻盖式装饰的内置引擎盖，侧面铰接的靴子以及后备胎的选择。头条数字包括291毫米的离地间隙，38度的进场角和40度的离开角，900毫米的最大涉水深度，900千克的最大有效载荷，300千克的屋顶载荷以及高达3500千克的牵引能力。

车内，由镁合金铸成的庞大的平板式仪表板是汽车的结构部件，其高度较低以提高视野。同样值得注意的是，其结构性的抓握手柄能够为乘员提供持续的视觉提醒，使其可以随时随地查看汽车的行驶能力。10.0英寸的屏幕显示Land Rover的下一代信息娱乐系统Pivi Pro。据说它更具用户友好性和直观性(对Jaguar Land Rover以前的技术都提出了批评)，并且与以前相比，执行频繁任务所需的输入减少多达50%。还可以通过空中对汽车进行系统更新。

路虎卫士仪表盘

值得注意的是，安装在仪表板上的变速杆(后卫者不带手动“箱”)可为最早的陆虎车上的中央“跳跃”座椅留出空间。这意味着Defender 110可以被指定为5、6或5加2座。第二排后面的行李箱空间为1,075升，如果将第二排座椅折叠起来，则可升至2,390升，这一数字已经超过了七座Discovery的空间​​。Defender 90最多可容纳6人。

Defender位于Land Rover的D7x平台上，“ x”代表“极端”。该公司表示，这是它生产的最坚固的车身结构。尽管它是公司现有模块化体系结构的改进版本，但据说它是95%的新版本。铝制结构设计用于接受电气化但不完全电气化的动力总成。

永久四轮驱动，独立空气或螺旋弹簧悬架的选择，双速变速箱，锁止中心差速器和主动后锁止差速器在机械方面提高了后卫的驾驶水平。Defender具有越野可驾驶性，它具有所谓的“可配置地形响应”功能，该功能可根据条件范围使用电子辅助设备来改变强度，也可以将其设置为自动设置。油门和变速箱灵敏度也分为三个级别，旨在增强驾驶员控制能力。其他有助于越野的技术包括Land Rover的ClearSight Ground View，该技术在中央触摸屏上显示引擎盖下方和前轮之前的区域，Hill Launch Assist和Enhanced Hill Hold。

越野路虎卫士

Defender最初以选择的四缸和六缸柴油和汽油发动机启动。但该公司已承诺从2020年开始销售插电式混合动力车。有传言称，该型号将命名为P400e。

汽油发动机是四缸P300和六缸P400。300hp的P300在8.1秒内从静止状态达到了100kph。P400采用轻度混合动力技术，可提供400hp的动力，并在6.4秒内完成0-100kph的冲刺。柴油发动机均为四缸单元，标记为D200和D240。两者均提供430Nm的扭矩。200hp D200在10.3秒内覆盖0-100kph，240hp D240在9.1秒内覆盖。

路虎已确认该后卫将在2020年年底在印度上市。虽然该汽车制造商尚未确定印度的版本或价格，但我们预计该后卫将以五门110的形式带到印度，并选择汽油和柴油发动机。