柯达Rapid将获得配备DSG变速箱的1.0升TSI汽油发动机

去年，我们报道了大众汽车集团的先进1.0升三缸涡轮增压汽油发动机将在本地生产，因为斯柯达计划在“印度2.0”项目下实现其车型90%以上的本地化。现在，捷克汽车制造商已经确认，Rapid轿车将配备1.0升TSI发动机，以取代目前的1.6 MPI(EA111)。

新的EA 211系列预计将于明年年初推出，将符合BS6标准，并且可能有效地成为Rapid的唯一动力总成，因为大众目前的1.5升柴油也不会升级以满足更严格的排放标准。将于2020年4月生效。

“我们不会在Rapid中使用柴油，而是将其替换为非常高效的汽油发动机-1.0升TSI。这是一种非常高效的发动机，其燃油经济性比当前的MPI好得多，MPI经常受到批评。 “这对燃油经济性和效率几乎没有帮助。”斯柯达汽车印度公司销售，服务和市场总监Zac Hollis在接受采访时对《印度汽车》杂志说。

Hollis还确认，汽油Rapid车型将首次获得高科技7速DSG双离合装置的选择，它将取代与1.6配对的老式6速变矩器自动装置。 MPI。目前，只有柴油Rapid可以选择DSG。

在国际市场上，三缸涡轮增压汽油发动机有两种状态可供选择-95hp / 160Nm和115hp / 200Nm-Rapid可能会在这两种版本中获得更强大的动力。如果以同样的方式运到印度，与目前1,598cc汽油的105hp和153Nm扭矩输出相比，Rapid中的1.0 TSI在功率和扭矩上均得分更高。

新发动机也可以装备在大众汽车公司的印度Vento替代品上。直喷单元更紧凑，更轻并且产生的摩擦更少，因此操作效率更高。

尽管柴油不会成为大众和斯柯达在印度的小型车的选择，但捷克汽车制造商目前正在研究升级2.0升柴油以满足BS6排放标准的可行性。“对BS6柴油的投资将迫使未来的汽车价格上涨。对于客户而言，这实际上使购买柴油的商业理由比以前弱得多。我个人认为，市场将朝着汽油前进。”霍利斯说。