宝马对X1SUV以及其他车型的需求正在迅速增长

宝马对X1 SUV以及其他车型的需求正在迅速增长，因此，宝马正寻求将更多的汽车生产转移到英国。根据我们姊妹刊物《 Autocar UK》的消息来源，这家德国汽车制造商正在考虑接管史云顿的本田工厂。

目前，本田工厂计划于2021年关闭思域的生产，但消息人士称，宝马正在讨论在该日期之后在该厂进行生产的事宜。宝马消息人士拒绝置评。

据说宝马出于多种原因正在密切考虑扩大其在英国的运营，其中包括已经在这里建立的高度集成的生产系统。

宝马在牛津大学使用基于UKL1横向发动机平台的Minis，使用伯明翰附近Hams Hall工厂的发动机和斯温顿附近冲压工厂的车身面板。

目前，宝马还与荷兰的VDL Nedcar工厂签订了Mini的生产合同。去年，VDL表示，由于推出了与Mini系列相同的架构的新BMW X1，产量从2017年的1,69,000辆猛增至2,00,000辆以上。

对X1的需求非常强劲，占宝马全球总销量的13%以上。英国汽车协会(Autocar UK)最近透露，某些1系汽车的生产可能会转移到英国，宝马(BMW)去年在全球售出了200万辆汽车。

宝马准备重新分配UKL产品的另一个线索出现在VDL公司的网站上，该网站表示，预计明年以及以后的几年中，宝马的订单将会减少。该公司已将其灵活的员工队伍减少了1000多名。

宝马还获得了轮廓规划许可，以扩展其Swindon冲压厂。

宝马内部人士对此tight之以鼻，只承认在迷你牛津大学正在考虑“进行一些重组”。

宝马去年售出约6,87,000辆基于UKL1的汽车，这些汽车由1系，2系，Mini，X1和X2组成，将其中的大部分集中在一个地方将具有巨大的财务意义，同时也减少了供应期限脱欧后的台词。

英国汽车协会了解到，牛津的工厂目前运转平稳，日产量达到1,100辆。