本田希望新的四座电动城市汽车能像苹果产品一样具有内在的增值吸引力

本田全电动城市汽车的量产版已正式发布。本田汽车计划于2019年晚些时候在欧洲上市，希望这款车的复古设计能够为客户带来苹果风格的吸引力。

本田将以95%的生产就绪状态将四座掀背车带入日内瓦车展。该公司发布的图像显示，本田保持了在Urban EV Concept上看到的设计提示(在2017年法兰克福车展上首次亮相)，尽管增加了一组额外的车门。

项目经理Kohei Hitomi说，这台机器一直是内部是否要投入生产的“战斗”主题，对该概念的积极反应是获得批准的关键因素。

本田尚未确认新掀背车的所有技术细节，该掀背车比爵士短一些，比迷你车高约100毫米，但表示官方范围可能约为200公里，可达到快速充电的能力。 30分钟内可充电80%。

e原型建立在为较小型电动车设计的新平台上，其底盘电池与美国市场上使用的Accord插电式混合动力车相似。后置电动机驱动后轮，后轮采用扭矩矢量控制，以提供更平稳的响应并改善转弯时的操纵性。

尽管e原型车的续航里程大大低于454 km的起亚e-Niro或BMW i3等竞争对手的电动汽车，续航里程为310 km，但Hitomi表示，有必要保持较小的电池电量，以发挥其城市汽车的作用。

瞳说：“我们相信该范围足以满足这一领域的汽车需求。” “某些潜在客户可能不满意，但是当您考虑更大范围和更大电池时，它在包装方面存在缺陷。这是一个平衡。”

e原型具有摄像头而不是后视镜，从而有助于提高空气动力学效率。也有齐平的门把手，充电端口安装在阀盖的中央。

机舱内有两个12英寸触摸屏，该触摸屏内置在仪表板上，并带有木质效果装饰。座椅-包括后排的两个座位的长椅-覆盖有聚酯纤维，与木质效果一样，旨在使室内感觉像起居室。

e原型车将在日本制造，并将于2019年底在某些欧洲市场上发售，并与其他国家(如2020年之后的日本市场)一起发售。尽管这家日本公司尚未透露任何全电动城市车在印度推出的计划，本田正在努力在2021年之前将一种经济实惠的混合动力车引入印度。