日野在300系列轻型卡车中引入了安全功能轻度混合动力总成

日野在其更新的300系列轻型卡车系列中引入了安全功能和轻度混合动力总成。

在2020日野300系列二轮驱动卡车范围已给出的更新增加了安全功能和修订后的混合选项用于汽车牌照持有者需要轻型卡车。

这是一个数字的轻型卡车，可一上汽车牌照驱动，用的同类竞争五十铃N系列和扶桑坎特，并旨在吸引谁可能有tradies 穿不下自己的UTE。

新的安全设备包括预碰撞警告系统，自动紧急制动，行人检测和车道偏离警告-增加了稳定性控制和300上已经发现的四轮盘式制动器。

这使得2020年Hino 300系列成为同类产品中的第二款具有自动紧急制动和车道偏离警告功能的卡车。Fuso Canter于2018年中在澳大利亚获得了这项技术。

300系列可提供3.5吨的标准或宽大驾驶室牵引能力，以及经过修订的，更轻的混合动力总成，或者可选配4.0升或5.0升柴油发动机。

日野300系列的大多数产品都可以选择4495公斤的GVM，从而可以在标准的汽车牌照上驾驶这些车型。

该混合动力选件采用4.0升涡轮柴油四缸发动机生产，功率为110kW / 470Nm，配接35kW电动机，符合欧6法规，据称可为驾驶员节省超过20%的燃油，丹尼尔·彼得罗夫斯基。

彼得罗夫斯基说：“在对以前型号的独立测试和日野本地测试中，日野300系列混合动力车的燃油效率比柴油车提高了21%。”

“它只需要柴油，因此没有特殊的加油或操作限制– [操作]与常规柴油卡车基本相同，只是降低了操作成本。“

虽然日野汽车目前每年仅售出约50辆混合动力车型，但随着越来越多的公司和个人拥护更高的燃油效率和更低的排放量，电动化的动力总成系统有望普及。

日野表示，尽管目前还没有任何细节公布，但全电动车型可能会在八月份上市。

对于传统的涡轮增压柴油发动机，性能范围从为110kW / 420nm处从4升四气缸到151kW / 600nm处从5.1升四汽缸，这两者的符合欧5规定。

混合动力车型专门使用六速单离合器自动变速器，而其他两轮驱动车型则可以选择爱信提供的六速手动或六速扭矩转换器。

日野300系列是轻型卡车领域中唯一一款提供真正的变矩器自动变速器的车型，其中五档和六档均提供超速档。

在内部，更新的300系列获得了方向盘控制，这是该卡车类别中的另一项首创。它使驾驶员能够快速控制与传统速度和转速表相邻的4.2英寸数字显示屏以及信息娱乐系统。

双DIN 6.5英寸高清触摸屏信息娱乐系统提供数字广播，蓝牙电话和音乐流，语音拨号，以及将本机连接到四个外部摄像机的功能。

信息娱乐系统还可以选装行车记录仪，轮胎压力监测系统和卡车专用的GPS导航系统，使驾驶员可以输入诸如高度之类的参数，从而避免在陌生区域过低的桥梁。

在此阶段，四轮驱动300系列车型未包括在更新中，但日野表示将要推出这些车型。

新款2020年Hino 300系列的起价为51,064.52美元，加上上路成本，或者混合动力车的起价为72,437.23美元，上路费。