菲亚特从1968年到1982年在北美销售了124的双座敞篷版Sport Spider

菲亚特从1968年到1982年在北美销售了124的双座敞篷版Sport Spider。在那之后，宾尼法利纳继续建造和销售124运动蜘蛛到1985年。就像同样便宜又有趣的MGB一样，很多这样的车都卖出去了，而且在欧洲大陆的后院、车库和车道上还有很多这样的车。那些未完成的项目继续被驱逐，这意味着我每年都会在垃圾场看到124只被丢弃的运动蜘蛛，大约有6只，和30年前的数量差不多。这是一张曾经时髦的75年晒黑的照片，摄于丹佛。

在20世纪70年代早期，菲亚特在美国成为了某种程度上的主流车型，极其便宜的128可以偷到大量的甲壳虫，(稍后)还有Civic。124运动蜘蛛直接与MGB比赛，两种类型曾经是司空见惯的司机在全国各地。

1975年，124 Sport Spider的售价为4703美元(相当于现在的23140美元)，它有86匹马力，可以移动2320磅的重量。与此同时，MGB的售价为4249美元，重量仅为2287磅，但英国利兰公司只发行了62.5匹马。

菲亚特双凸轮DOHC直列四轴发动机比MGB的老旧(但相当坚固)推杆BMC B发动机要现代几十年。如果这是原来的引擎，它的排气量是1756cc。

车身的锈迹足以吓跑想要修车的人，但这款车可以以相当低的成本重新上路。

自然，我带了一台老式意大利胶卷相机——大约1951年的本西尼彗星2号——来拍摄这辆老式意大利汽车。

当你看到一辆跑车的雪地轮胎时，你就能知道车主是认真的。

这辆车太棒了，它会让你产生和劳斯莱斯车主一起浪漫驾驶的幻觉。