本田思域R型车首次试驾现在更加强劲本田把一个更好的优势

自2017年首次亮相以来，1.3万辆编号为“本田思域Rs”(Honda Civic Type Rs)的汽车受到了爱好者的欢迎。我们在2018年的“CTR”上住了一年，不想把它退回去。一个温和的更新发生在2019年，但2020年，实质性的变化使我们最喜欢的热孵化更好。回答你的第一个问题:“2020款思域R车型的动力会得到提升吗?”不，2.0升的涡轮- 4同样有306马力和295磅-英尺，这已经足够了。然而，没有选择的单配色CTR比去年稍微涨了695美元，但这也带来了大量的硬件和软件升级，以及额外的、独家的Boost Blue paint功能。

本田报告说，更新的R型自适应阻尼器的采样率得到了10倍的改进，这意味着信号和调整现在每秒发生20次(20赫兹)，而不是以前的每秒两次。我可以向你保证，这座城市并没有重新铺设我们社区的人行道，但它似乎做到了。特别是在舒适模式下，CTR总是能让繁忙的表面变得平滑，一些高质量的跑车，更不用说带有20英寸车轮和不到3英寸高的轮胎侧壁的热舱口了。现在它做得更好了。不平坦的路面、坑洼、甚至一度令人厌恶的严重冲击，现在都能泰然自若地应付了。当然，洛杉矶还有轮胎噪音但我们甚至原谅了911 Carreras。

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与此同时，本田说，有选择地加劲前后轮悬架衬套，以及更多的后脚尖入几何形状，应改善横向抓地力，确保更多的轮胎接触补丁留在路面上。在前面，一个新的低摩擦球关节应该改善的感觉和精度。本田说，所有这些都与20赫兹的减震器系统相结合，他们已经对单独的减震器(压缩和回弹)实施了电子控制，这些减震器应该能改善弯道，减少中弯辊，并为改进的出口设置车辆。任务完成了全面:更尖锐，而不是更严厉。

事实上，新的CTR更积极地指向一个顶点，同时转向的感觉/反馈得到了改善。在我们经常走的一条熟悉的路上，我觉得那辆车和我一样熟悉路。坐在我测试车手的校准过的裤子上，我感觉从大陆6号赛车的轮胎上可以获得更多的转向手柄。我可以滚进去，然后在出口更早的踩油门踏板。哇;我没料到会有这么大的差别。平衡和信心，这款车的供应仍然不可思议，但本田真的把它带到一个新的水平，为2020年。我迫不及待地想把它带到赛马场，看看它的圈速会有多快。

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发动机冷却在重复圈一直是一个众所周知的问题，当跟踪思域型R自从它的介绍。我们目睹了它在1.6英里的路面上每圈损失0.5秒，从而降低了功率以降低运行温度。第一圈总是最快的，至少兰迪·波布斯特是这样。第三圈要慢整整一秒，以此类推。为了解决这个问题，本田重新设计了格栅，使空气流量增加了13%，并更换了散热器。据说，在“高需求”的情况下，可以将冷却剂的温度降低近20华氏度。我们将不得不等待并看到这一点，但迄今为止，本田的主张继续结出果实。

出于同样的原因，本田还将R型整体式排气/钻孔前制动器转子替换为更轻的浮动式两件式转子，这样可以更快地散热。结合新的垫片，自由旅行的刹车踏板已经减少了17%。老实说，我注意到了这一点，这是我对前一辆车的一个小小的批评。由于它可以加速和转弯的侵略性，我想在刹车部分多一点侵略性。完成了，谢谢。

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不是说它需要它，但本田更换了铝球移位器与一个略小，长方形和平衡杆。由于周围环境的原因，它仍然会变热/变冷，而且我没有注意到已经光滑的变化有任何改善。他们还用仿麂皮代替了皮革方向盘和换挡靴。去年更换了信息娱乐头，增加了硬按钮和音量旋钮。不过，它还是有点挑剔，不允许你在开车时打开某些屏幕。和许多汽车制造商一样，本田也增加了所谓的“主动式声音控制”，根据不同的驾驶模式，通过扬声器改变增强的引擎声音的强度。嘘，我知道，但这听起来很自然也很合适。最后,像保时捷提供,2020 CTR分享服务的性能应用。在一个新闻发布,我们注意到,“可用的应用程序,苹果iOS和Android格式,将与所有2020个公民同步类型R模型和监控15个不同的数据点,以使司机在他们的手艺更好的性能。”我没有试过，但是当我们回到车辆测试的时候，我们会让你知道它有多精确。

思域的R型车现在以本田的传感系统为标准配置，再加上汽车的远光灯。这意味着你可以获得基于雷达的自适应巡航控制，前方碰撞警告，如果需要，自动刹车，车道偏离警告/车道保持辅助，以及道路偏离缓解。思域R型的巡航控制系统之前有点滞后，所以这部分仍然存在，但车道偏离警告和自动刹车对洛杉矶来说有点过于活跃美国的道路和交通模式杂乱无章。保持泳道的协助是稳固的，不会从一条泳道传到另一条泳道。

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不管你是否认为37950美元对于一辆本田思域来说太贵了，即使是像创纪录的R型这样刺激和有能力的车，去年价格的小幅上涨都是值得的。单是前制动器就值695美元。它重新考虑了急需的冷却系统，在不牺牲乘坐体验的前提下，在握把和操控方面有了明显的改进，再加上整个安全套件的价格如此之低，至少可以说是令人信服的。最好的热孵化钱能买到的只是变得更好。