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宝马宣布经过6年的生产后将停止生产i8轿车和敞篷跑车

汽车 2020-05-25 10:45:32

宝马宣布,经过6年的生产后,将停止生产i8轿车和敞篷跑车。这种模式对公司现有和未来的成员产生了影响。

i8最初是在2011年法兰克福车展上推出的一款极具未来主义色彩的汽油-电力概念车。当时,Autoblog将其描述为“混合动力汽车的爱好者可以落后”。宝马暗示,设计研究可能会从展示厅跳到展厅,因此生产模式并没有让世界感到意外,但我们对它自亮相以来几乎没有变化感到震惊。它保留了这一概念的产品线,尽管它获得了完全的门,它与一个插件式混合动力传动系统建立在一个三缸发动机。

i8从2014年开始生产,从那以后,它一直骄傲地站在宝马产品线的顶端——在形象和技术上,而不是在价格上。从汽油-电力驱动系统的微调中吸取的经验教训,帮助工程师开发出了更多以容量为导向的混合动力车型,而它的其他一些功能——比如激光前大灯——也延伸到了其他车型。宝马在2017年末推出了i8的一款敞篷车。

虽然i8不是一款量产车型,也肯定不是专为这款车设计的,但它却脱颖而出,成为宝马最畅销的单机跑车之一。该公司于2019年12月建造了第2万座样车。作为背景,它在1978年至1981年期间制造了399辆M1街道合法单位,并在2000年至2003年期间销售了约5700辆z8。

宝马德国莱比锡工厂于2019年开始对i8进行最后的升级,这是一款名为Ultimate Sophisto的限量版车型。生产计划于2020年4月结束。Autoblog从一位公司发言人那里了解到,最后一辆出厂的汽车将像标准的i8一样交付给客户。

截至本文撰写之时,还没有迹象表明i8会有直接的继任者。宝马i的下一款车型是一款3系电动轿车,预计将于2020年推出i4概念车。展望未来,该公司高层成员强烈暗示,将于2019年推出的600马力的Vision M Next将迟早推出量产汽车。它将比i8快得多,而且它的续航里程将是i8的两倍多。

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