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2020马自达长期更新1视觉和声音抬起头竖起耳朵

汽车 2020-04-14 15:03:32

我对长期以来马自达(Mazda)的几件事表示赞赏,这几件事使它有别于主要竞争对手本田思域(Honda Civic)和丰田(Toyota Corolla)。 对于初学者来说,可选的向上显示(马自达峰值中的主动驱动显示)执行得很好,马自达在驱动位置内存按钮的编程中包括其亮度和屏幕高度(该段中的另一个罕见特性)获得加分。

显示相当尖锐,包括一个全面的信息列表,包括车辆速度,主动巡航控制设置,交叉交通警报,车道保持辅助警告。 我也是盲点指示器的粉丝,它在屏幕的左边或右边闪烁。 一个缺点? 当你戴着偏光太阳镜时,头部显示器以“消失”而臭名昭著,不幸的是,马自达的屏幕通过我的雷-班斯的镜头显得更加暗淡。

马自达3的玻色音响系统是紧凑型舱口的另一个突出部分。 它使Civic‘s和Corolla的高级音频产品相形见绌,并且离更昂贵的安装程序并不远,就像Volvos中使用的Bowers&;Wilkins系统一样。 马自达的音频魔术由12个扬声器组成。 最值得注意的是低音扬声器安装在前脚井,就在A柱下面。 该位置被认为是机舱的角落,这是理想的低频放大(并释放存储在这些扬声器通常位于的门)。 后备箱的备胎里还有一个低音炮。 门中的A柱和中档扬声器的高音指向乘客。 结果是清晰而有力的声音,令耳朵满意。 音频系统还支持高清无损音频文件,包括FLAC..

音频控件是可学习的,菜单大多是直观的,但它并不完美。 当我更熟悉系统时,我会将这些细节保存到另一个更新中。

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