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新一代的创世纪G80在全球首次亮相

汽车 2020-04-13 11:51:21

所有的新 创世纪G80已经进行了它的数字世界首演。 这款新车不仅代表了该品牌的第三代行政轿车,也代表了劳恩斯母公司十多年来在中型豪华轿车领域的领先地位。 双线前大灯签名设计贯穿车身侧面和后尾灯 该品牌的“运动优雅”的设计理念被描述为允许在G80的设计变化,通过仔细考虑其同名的对立特征之间的平衡。

汽车的前面体现了一个杰出的,但现代的外观和特点的创世纪冠格栅和双内衬头灯签名设计元素。双线主题也延伸到后面的尾灯。 在侧面,一条抛物线从前面的大灯开始,通过门的顶部逐渐向下延伸到后面,据说是受到了经典汽车的启发。运动“电力线”沿门同时强调挡泥板的体积和20英寸的车轮。 后视镜功能全宽铬装饰在顶部的主干,重复的主题创世纪徽章,而双排气精轧机参考格栅设计。 全宽铬装饰在行李箱顶部和双排气完成功能在后面的G80 G80的室内设计受到了韩国传统建筑的启发,将重点放在个人空间的精心平衡和最先进的技术上。 通过最小化a柱和后视镜框架的厚度,以及利用旗标式侧镜和降低仪表板高度,能见度得到了提高。由此产生的全景给司机一个轻松的观点,道路前方和开放的感觉时,坐着。 一个抬头显示器,一个12.3英寸的仪表集群和一个14.5英寸的信息娱乐系统显示必要的信息,而驾驶。 控制区域配备了一套直观的界面,有用于加热和空调控制的Genesis集成控制器,以及一个旋转操作的电子拨盘和信息娱乐系统。 直观的界面与汽车是通过一个旋转操作的电子拨盘和触摸和写入信息娱乐系统 通过降低第二排座位的高度,增加了空间和腿部空间,允许更多的室内空间和更戏剧性的屋顶。完成的空间,G80的特点是皮革座椅和方向盘表面,软触摸织物和涂料以及开放孔隙木材装饰饰。 G80的平台提供了一个降低的重心,以确保更广泛的客舱和改善驾驶稳定性。铝的使用约占车身的19%,与前一款相比减轻了110公斤的重量,提高了燃油效率和性能。 G80在国际上有三个动力系统。涡轮增压2.5升直列四缸发动机,提供300马力和421纳米的扭矩;涡轮增压3.5升V6发动机,提供375马力和530纳米的扭矩;2.2升柴油直列四缸发动机,提供198马力和441纳米的扭矩。 新的G80还提供了一个高水平的便利与一套新的技术司机。新技术的特点包括一个智能泊车助手,方便在狭窄的空间停车,以及通过钥匙卡远程垂直停车和平行停车。12.3英寸的3D仪表盘还可以识别驾驶员的眼睛,并提供各种驾驶信息,可以根据驾驶员的喜好转换为2D。

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