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澳大利亚的第一辆电气化mini还有两年才会问世

汽车 2020-03-24 11:13:44

澳大利亚MINI将在下个月底前为当地测试目的交付两台Countryman PHEV,作为为其第一个电气化模式建立业务案例的一部分。

然而,现在在欧洲销售的插入式混合动力MINI SUV离澳大利亚展厅还有两年的时间,而该品牌最近宣布的全电动MINI CooperE则更远了。

与此同时,MINI澳大利亚公司将继续巩固其五种型号的生产线,增加高性能模型,包括新的CountrymanJCW将于2017年年中到期。

这就是MINI的全球执行团队的明确信息,包括高级副总裁塞巴斯蒂安·麦肯森(Sebastian Mackensen),他为MINI的七个型号系列缩小到只有五个,并对跑车和跑车进行了辩护。

麦肯森(Mackensen)昨天在墨尔本对一小群汽车记者说:“我们基本上是在向同一个消费者出售七种车型——如果我夸张一点的话)。

“所以我们在竞争...更多的是与我们自己的[产品],而不是与外部竞争-相似的规模,相似的价格范围,相似的驾驶机会。

“在扩大了Countryman和Clubman这两款车的车身尺寸、车身长度和整体包装方面与其他三款车的距离之后,现在我们在两个不同的市场细分市场中有五款车,与内部的MINI品牌相比,我们更多地与外部竞争竞争。

当被问及是否会重新考虑新一代MINI跑车或跑车时,MINI的老板说:“...如果你特别问我有什么计划再做一次跑车和跑车,我会说不,但这并不意味着我们必须在接下来的10年里保持沉默。

然而,目前,这正是MINI产品范围处于停滞状态的地方。

乡下人要塞MINI澳大利亚总经理托尼·塞斯托说,提供40公里纯电动驾驶范围的乡下人PHEV将在2018年底或2019年初到达。

而纯电动MINI CooperE在2019年之前已被确认为欧洲发行,在2020年之前,澳大利亚似乎不太可能上市,在全球MINI销售中,澳大利亚按国家分列约15位。

他说:“我们的市场实际上有两辆PHEV车在未来一个半月内到达,我们很高兴能把这些车带来。

“这是我们评估进程的开始。 因此,我们肯定看到我们自己走在PHEV的道路上,最终是[纯]电。

“时间是我们需要解决的问题。 商业案例是我们需要解决的问题。 所以我认为这可能不是一个“如果”的问题,而是“什么时候”的问题,“塞斯托说。

虽然对Countryman PHEV的最初反应很强烈,但MINI承认,澳大利亚市场预计将比世界其他地区更慢地接受它。

宝马(BMW)小型车品牌的高管们承认,到2025年,当地市场将难以实现电动汽车占全球销量15%至25%的目标,并以联邦政府(缺乏)支持为推动因素。

在柴油问题上,MINI的亚太区和南非首席执行官亨里克·威廉姆斯迈耶(Henrik Wilhelmsmeyer)表示,只要有买方需求,就会有柴油MINI。

该公司的高级管理人员证实,澳大利亚对性能汽车的渴望反映在JCW的强劲销售上,目前该公司在当地的销售额约占MINI销售额的10%。

这是一个数字Sesto相信MINI可以在年底之前建立起来,随着乡下人JCW的即将到来。

在谈到一个乡下人PHEVJCW的前景时,Mackensen说:“谁知道!”-我们将把它当作是的-他也不排除将来有自动驾驶MINI的可能性。

“我想有一段很长的时间你会坐在方向盘后面...并使用它。”他说。

因此,2019年似乎将标志着MINI技术推出的开始,该技术将包括插件混合动力系统、全电动系统甚至自主驱动系统。

在那之前,这对英国汽车制造商来说是家常便饭。

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