现代i20超级跑车前往国际汽联世界拉利克罗斯锦标赛

现代i20将前往FIA世界拉力赛锦标赛。 只是不是现代把它带到那里。

相反，i20已经被GRX TANECO调整为拉力赛规格-这支球队由两次世界拉力赛冠军马库斯·格伦霍尔姆(MarcusGronholm)管理。

这对新的i20超级跑车是基于现代在2016年WRC运行的平台。 友邦WRX超级汽车包2.0升涡轮增压发动机，发送600马力的所有四个车轮交付0-60次1.9秒。

在没有充分的工厂支持的情况下，这一伙伴关系源于Gronholm与现代拉力赛团队负责人米歇尔·南丹的个人关系。 “我们没有任何制造商像世界拉利克罗斯的其他团队那样支持我们，”格罗霍尔姆说，“但我们从现代汽车公司购买汽车时得到了很多信息。

到目前为止，i20将取代GRX运行的福特嘉年华。 为了驾驶新车，该队与马库斯的下一代儿子尼克拉斯一起，排起了TimurTimerzyanov-一位被证明是两次欧洲拉利交叉冠军。

“我们知道蒂穆尔可以得到结果，尼克拉斯今年冬天一直在努力工作，”马库斯说。 他去年表现出了一些好的步伐，我希望他们今年都能做好事。 如果我们至少有时不能和大男孩打架，我会很惊讶的。

下个月，2018赛季将在巴塞罗那拉开帷幕。 GRX及其新的Hyundais将面临来自成熟人才的激烈竞争，如奥迪S1的MattiasEkstrom、标致208的Sebastien Loeb、大众Polo的Petter Solberg和雷诺梅加内的Guerlain Chicherit。 然而，随着Gronholm的切换和KenBlock的退出，看起来我们今年不会在网格上看到任何Ford。