布加迪Chiron运动承诺改善处理首次在日内瓦

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在推出Chiron两年后，布加迪推出了一个版本，承诺更好的性能。 布加迪奇隆体育收到一个处理包和健康剂量的碳纤维，但没有提高输出超过标准模型。

当设置为处理模式时，Chiron运动得益于更硬的悬挂设置和更锐利的转向。 布加迪重新调整后差速器，一个新的动态扭矩矢量特征单独发送扭矩到车轮在每一边，以提高敏捷性，无论选择的驾驶模式。 该运动设法从标准型号脱落约40磅与新的轻量级车轮，较轻的玻璃后窗口，和一个较轻的，四管排气偏转器。 碳纤维，发现在中冷器盖和稳定剂，也有助于这种重量节省。

包装8.0升W-16，布加迪Chiron体育提供相同的1，479马力和1，180磅英尺的扭矩作为标准模型。 但布加迪说，超级跑车可以在意大利南部的Nardo处理电路比标准的Chiron快5秒。 这家汽车制造商还声称，即使在转弯速度大于每小时124英里的情况下，体育运动也能达到其充分的处理潜力。

较小的改进包括碳纤维挡风玻璃雨刷，发动机启动按钮和驱动模式旋钮阳极氧化黑色完成，和“运动”标志在机舱内。 有不同的双色调颜色方案可用于外部：红色，蓝色，银色，或深灰色与灰色碳配对后车辆。 买家可以用皮革或阿尔坎塔拉沐浴他们的Chiron体育运动。 碳纤维暴露在仪表板、靠背、门饰和转向柱上。

布加迪将在年底前提供Chiron Sport的第一份。 那么价格标签呢？ 在美国，Chiron Sport将在抵达后花费$367万美元。

很可能布加迪会在某一时刻给奇龙注入更多的能量。 特殊版本的Veyron，包括超级体育交付200多马力比标准版本。 然而，对于大多数凡人来说，1,479马力应该是足够的。