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起亚Stinger 2.0仍然彻底地提供了舒适实用和优质的体验

汽车 2020-03-17 13:43:55

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当我们开着 起亚斯丁格今年早些时候,我们被它的综合表现,动态的兴奋和整体的打磨震惊了。这辆车颠覆了你所知道的一切,颠覆了你对这个韩国品牌的期望。 还有一款稍微便宜一点的Stinger,即由2.0升发动机驱动的gt系列。它能提供同样令人惊叹的体验吗? 毫无疑问,《毒刺》将以其独特的大胆造型吸引眼球 在视觉上,这两个变种将是几乎无法区分的大多数休闲旁观者。他们只会注意到一辆引人注目、外观大胆的汽车。无论你走到哪里,它都会让你回头率高,让你成为众人议论的焦点。这两款车唯一的区别是轮辋和刹车,至少从外观上看是这样。 在内部,你将再次很难发现任何区别,除了缺乏15个座位的哈曼Kardonsound系统。一切都布置得很好,结构也很好,很有德国特色。标准的平视显示器、通风的前排座椅、天窗、8.0英寸的带AppleCarPlay的信息娱乐系统,以及无线智能手机充电器等设备也很丰富。总而言之,这是一辆非常舒适和容易相处的车。 GT-Line的标准配置是18英寸的合金轮辋 显示,去 我们如此喜欢《毒刺》的一个主要原因是它惊人的动态优势。GT- line版本的装备不如3.3升的GT变种——你没有布伦博(Brembo)的刹车、电子控制的悬架、机械的防滑差速器,最明显的是,你没有3.3升的V6发动机。 你得到的是一个2.0升涡轮增压GDI发动机。凭借244bhp和353Nm的扭矩,这款发动机完全可以使用,它的速度相当不错,你可以放心地期待2.0升的涡轮增压发动机(尽管不像V6发动机那样快得惊人)。 充足的腿部空间在后方使毒刺一个高度实用的家庭汽车 从动态上看,2.0升的改型也许没有GT那样的锐度和敏捷度,但它肯定还是有自己的特色。它在高速公路上柔韧舒适,同时在转弯时也非常灵活。而且因为转向系统重量很重,提供了良好的反馈,你仍然可以把这个相当长的车通过弯道。 简而言之,它拥有动态性能,在其价格范围内远远优于大多数汽车。 小弟弟综合症 毫无疑问,Stinger 2.0是一款非常出色的车。撇开V6引擎的性能不谈,你所剩下的就是一辆非常实用、舒适、好用的汽车,拥有合法的各种资格证书。它侵犯了德国的汽车领土,这可不是我们想说的关于起亚的事。不管你对这辆车有什么期望,它肯定会超过的。 该车的设备、材料和内置质量肯定能与更昂贵的德国车相媲美 然而,最大的问题是gt - line存在更大的和更坏的3.3升的兄弟。可以说是“小弟弟综合症”。 这辆车很好,但在某种程度上,它就是有点太普通了。一个2.0升的引擎,它的毒刺很难站出来。毕竟,市场上还有大量其它2.0升涡轮增压轿车,其中许多更为豪华和高档。 GT-Line并没有像3.3升版本那样带来强烈的刺激和独特的特性。它更实用,更明智,而且可以说是购买日常使用的更好的汽车。但它只是缺乏那种奇妙的感觉,缺乏那种真正将自己与竞争对手区分开的能力。 2.0升的发动机提供244bhp和353Nm的扭矩,在6秒内从0-100km/h加速 售价不到17万美元的汽车,很少有能提供同样的空间和速度组合的汽车。只有新的 斯柯达的和 我想到了大众汽车。然而,有一个特殊的 VWGolf GTI的价格也差不多,你可能很难不去看那辆车,而是选择一辆起亚(Kia)。 Stinger 2.0是一款高度成熟和全面的车,但你会选择3.3升的GT变种 你看,对我们来说,如果你打算买一辆起亚斯廷格,你会想要这辆车的意图和性能。是的,3.3升的额外4万美元可不是一笔小数目,但你可以这样想——就像赫姆斯沃斯兄弟一样。利亚姆和卢克本身就是很帅的演员,但是你真正想要的是克里斯,雷神自己。 这是人们会谈论和记住的。就是这个。我们想说的是,如果你想要起亚刺,那就吃全血草吧

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