沃尔沃发布首款XC40

我们上周看到了第一批挑逗性的图片，现在沃尔沃已经展示了两款全新的概念车，它们预览了其雄心勃勃的全球小型车战略的第一批成员——全新XC40和新V40。

新一代瑞典小型车中的第一款-期待已久的XC40跨界车-将于明年投产，沃尔沃汽车澳大利亚公司已经确认，这款紧凑型高级SUV将于2017年底或2018年初登陆澳大利亚市场。

沃尔沃首款XC40将在之后推出经过重新设计的V40掀背版，在这里也可以看到概念车的外形，同时一款代号为S40的全新小型轿车也在意料之中。目前还不清楚沃尔沃是否会更新V40越野车。

这三款车都将基于沃尔沃全新的紧凑型模块化架构（CMA）平台，该平台应用来自XC90的更大可扩展产品架构（SPA）技术，并专门为瑞典汽车制造商的小型车家族设计。

最大的技术新闻是确认新的40系列将包括“电动汽车和插电式混合动力车型”，作为沃尔沃宣称的到2025年售出100万辆电动汽车雄心的一部分。

这款插电式混合动力车型将由沃尔沃新推出的“T5TwinEngine”动力总成提供动力，该动力总成包括一台新的三缸Drive-E汽油发动机和一台新的七速双离合器变速器，并与一台由锂离子电池驱动的电动机相结合。

采用“更容易接近的前轮[驱动]为基础的系统为其较小的汽车”，配置是一个偏离沃尔沃现有的双引擎全轮驱动动力系统看到在XC90T8。

该公司还声称，其新的小型车将提供“全方位的创新连接服务，再加上世界上最先进的安全功能标准包和斯堪的纳维亚内饰设计”。

沃尔沃汽车澳大利亚公司（Volvo Car Australia）董事总经理凯文？麦肯（Kevin McCann）表示：“我们新扩大的小型车系列将改善和扩大沃尔沃在澳大利亚和世界各地一个重要且不断增长的市场细分领域的存在。

“2015年，当我们在澳大利亚推出全新的XC90SUV时，我们展示了可伸缩产品架构（SPA）的多功能性。新一代40系列将从这些先进技术中受益，其结果将是一款非常有特色的小型车将从人群中脱颖而出。”

沃尔沃的澳大利亚老板表示，零排放电池电动车和TwinEngine插件混合动力车型都可以在这里看到它们的技术图像。

McCann说：“通过对车辆结构和动力系统的开发采取模块化的方法，我们成功地在威望部分跨越了许多玩家。

“我们的新电池电动动力系统变体开启了正在展开的沃尔沃故事的又一激动人心的篇章。

在概念车的众多图片中，有一款四缸CMA车型，但目前还没有出现柴油版XC40或V40的迹象。这款高性能版车型可以由Polestar调校，推出一款circa-235kW全轮驱动V40的热舱，以与福特的Focus RS、本田的Civic Type-R和大众的高尔夫R相敌。

在XC90中看到的搭载涡轮增压2.0升四缸Drive-E发动机的新V40可以成为沃尔沃有史以来最快的量产车型，0-100km/h低至4.5秒。

正如这些图片所示，这两款五门车型带来的角度比例和表面比现有的V40舱口，这是目前沃尔沃最小的车型，以及前大灯的特点，瑞典品牌的最新‘雷神锤’的设计。

期待已久的XC40跨界车——定位在XC60和新XC90之下——将成为奥迪Q3的竞争对手，有望成为该公司在澳大利亚的畅销车型。

沃尔沃也在致力于以SPA为基础的中型60系列车型的替代，包括V60轿车、V60敞篷车、XC60SUV，也许还有V60Cross Country。

在此之前，沃尔沃汽车澳大利亚公司将于今年推出带有Thor的Hammer前大灯的温和提升的V40和V40越野车型，加上XC90的T8插件和R-Design运动版以及V40、S60、V60和XC60的Polestar调谐套件-都在年中左右。

今年晚些时候，全新的四缸涡轮增压Polestar版本的现款S60和V60以及全新的S90旗舰轿车——都将在最后一个季度亮相。

沃尔沃此前承诺在2019年前基于SPA平台生产电动汽车，并且中期目标是80万辆汽车销量——2015年为50.3万辆。

在同期汽车销量提升11.9%之后，沃尔沃汽车今年3月的全球销售收入增长了24%。