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Mahindra XUV300拉力赛车将亮相2020年汽车博览会

汽车 2020-02-13 14:31:18

马欣德拉为即将到来的2020年汽车博览会做了很多计划,包括推出四款新的电动汽车,以及该品牌的BS6系列产品。在每一期中,两年一度的印度汽车展不仅展示了印度市场的未来,而且还展示了一些独特而有趣的产品,突出了各种品牌的能力;尤其是在赛车运动领域。在这方面,马欣德拉将展示的XUV300拉力赛车,即超级XUV300。

马欣德拉探险队的超级XUV300于去年年初推出,参加2019年INRC竞赛。“前轮驱动”拉力赛赛车是由Arka Motorsports开发的;同样的人背后的四轮驱动超级XUV500已证明其能力在多个场合多年来。

这款以性能为核心的精简版紧凑型suv以两种形式为两类驾驶者开发:R2(汽油),由高拉夫吉尔(Gaurav Gill)驾驶,涡轮增压(Turbo Diesel),阿米特拉吉特高希(Amittrajit Ghosh)驾驶。汽油改型采用195/60 r15jk XRG2轮胎,而柴油改型采用一套相同尺寸的MRF zdm2。

与它们的公路车型相比,汽油超级XUV300产生约45bhp和40Nm的额外功率,而柴油版本比其库存车型多约30bhp和70Nm的功率。这两款发动机都采用了改良版的6速手动变速器。动力通过一个限滑差速器送到前桥。

常规的Mahindra XUV300配备了1.2升涡轮汽油机或1.5升柴油发动机。汽油发动机的功率是110bhp和200Nm,而柴油发动机的功率是115bhp,扭矩高达300Nm;毫无疑问是同类中最高的。标准配置是6速变速箱。柴油- amt变种也可用。

超级XUV300的路沿重量分别为1320kg和1380kg,适用于汽油和柴油两种车型。车轮和地面之间的接触(尤其是在角落)是由一个三向可调的雷格悬架系统,由Arka Motorsports团队定制开发。就像在许多拉力赛或赛车的情况下,刹车偏差可以在车内进行调整。最重要的是,Mahindra超级XUV300有一个液压手刹,可以保证以最少的方向盘转角更好地进入各个角落,并为观众提供更多的视觉体验,比如漂移和动力滑梯。

2020年汽车博览会主要集中在电动汽车领域,许多主流品牌由于多种原因退出了展会。因此,大多数印度汽车爱好者都有点失望,但马欣德拉超级XUV300的展示将受到赛车狂热者的欢迎。与此同时,现代印度将把i30n Fastback降下来。


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