下一代尼桑前沿几乎完成 将很快推出

由于福特游侠和吉普角斗士等新产品的出现，美国的中型卡车市场正在升温。

这些车型将与雪佛兰科罗拉多/GMC峡谷竞争，他们都希望从流行的丰田Tacoma中夺走销售皇冠。当然，他们不是美国唯一的中型卡车，因为日产前沿已经保持了十多年的基本相同。

日产宣布了一个全新的前沿计划，在2017年秋季，似乎我们不会再等待更长的时间来看到重新设计的皮卡。日产负责全球设计的高级副总裁阿方索·阿尔瓦萨在接受Autoblog采访时证实，这辆卡车的工作“快完成了”。日产负责产品规划的副总裁伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）也表达了他的观点。

目前还没有确切的时间表，但日产已经确认，下一代前沿将建立在该公司的工厂，在密西西比州的坎顿。目前对这种型号知之甚少，但官员们建议，这辆卡车将配备一台新的V6发动机，最终将进入泰坦。

消息人士还表示，日产正在新的前沿花费“严重的面团”，它可能会达到标准的四缸发动机。然而，看到柴油机的机会据说很小。

日产在2014年引入Frontier Diesel Runner概念时暗示了柴油动力Frontier的可能性。这辆卡车配备了一台2.8升的四缸柴油发动机，它产生了大约200马力（149千瓦/202PS）和超过350磅-英尺（474Nm）的扭矩。

虽然重新设计的Frontier是否会提供柴油发动机还有待观察，但如果日产表示不会，还有很多替代品。除了目前的雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷-它提供了一个2.8升的Duramax柴油与181马力（135千瓦/183PS）和369磅英尺（500Nm）的扭矩-吉普将在2020年引入柴油动力角斗士。该特定型号将有一个3.0升的EcoDieselV6，开发260马力（193千瓦/263PS）和442磅-英尺（598纳米）的扭矩。