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这5辆新车可能成为未来的收藏品

汽车 2020-01-08 12:36:31

找到一辆价值不菲的新车是一件棘手的事情。一个明显的收藏品是宝马1M,它开始升值,一旦汽车制造商宣布它将不再制造。

哈格蒂,致力于经典和寻找下一套收藏品,只是列出了它的未来汽车可能成为经典,并在名单上有一些惊喜。

该出口的名单实际上包括10辆车,但我们缩小到前五名,我们认为是最值得注意的。

看到本田思域R型在名单上并不令人惊讶。10年制的“公民R型”是其辉煌历史中第一个向美国进发的例子,而且我们都为之奋斗不止。

虽然本田要求合理的3.4万美元的车辆,但祝您好运,试图找到一个在这个价格,因为人们已经采取了各种网站出售他们的例子,以荒谬的价格。我完全同意哈格蒂的观点。如果你能找到一个接近34000美元的公民类型R,抓住它,并保持良好的状态。

我不得不承认,这一个让我有点困惑,因为起亚和经典这个词通常不会在一起。当你想到一个经典的起亚,你的头脑立即集中在一些东西,是糟糕的建设和可怕的看。

显然,今天的情况并非如此,因为起亚作为一批强大的产品,不仅建设得很好,而且充满了其他人无法在相同的价格点提供的功能。

到目前为止,我们都知道,StingerGT是韩国品牌在跑车上的第一次尝试,它得到了每个人的很多爱。即使是MotorWeek,这个行业中最古老的汽车商店之一,也把它命名为2018年的“最佳体育赛丹”。

虽然我可以看到StingerGT成为一个未来的经典,我认为它归结为它的方式随着时间的推移。如果建造质量在那里,那么这辆充满冲击力的轿车肯定会成为一辆汽车,爱好者在未来会为之付出溢价。如果它被问题困扰,我看不出会发生这种情况。

在我看来,雷克萨斯LC500是一辆没有得到足够爱的汽车。雷克萨斯,一个曾经以制造防弹豪华车而闻名的品牌,现在因为其糟糕的主轴格栅而被搁置在角落里。但雷克萨斯找到了一种让格栅工作的方法。它不仅有效,而且LC500也可能是今天出售的最漂亮的汽车之一。

一个经典的前引擎,后轮驱动的GT汽车,实际上从雷克萨斯看起来很好,仍然让我惊讶。我相信这会让很多人感到惊讶。长途巡洋舰段可以使用一些额外的香料,这正是LC500所带来的。我认为,毫无疑问,LC500肯定会成为经典。

奥迪RS3是一个有趣的说法,什么是高性能的紧凑型汽车应该是。它拥有品牌标志性的Quattro全轮驱动系统,一个涡轮增压2.5升的五缸发动机,和一个快速照明的七足双离合器变速箱。所有这一切都意味着它在直线上的疯狂快速和我们生活在下雪地区的机器。

但是,当你将RS3与宝马M2进行比较时,驾驶起来就不那么愉快了。有一件事,RS3已经为它,但这是RS徽章。美国人错过了一些奥迪最强大的车辆,使任何与字母RS和四个环在前后相当罕见。是的,我可以看到RS3是未来的经典,但我不会把一个放在谷仓里安全保管。

Jeep大切诺基Trackhawk是美国人做高性能SUV的方式,这是当下的热潮。我有点想看到这张名单上的履带鹰。老实说,这是我会买的SUV,如果我有钱,并被要求得到一辆SUV。事实是,你可以在2.8秒内达到60英里/小时的SUV是令人惊讶的,但有几个原因,我不认为这是一个未来的经典。

赛道鹰不可否认是酷,但它只是另一个快速SUV在一个部分,继续增长。兰博基尼现在有一辆奇怪的SUV,法拉利,一家听起来不会建造一辆高大、臃肿的汽车的汽车制造商,实际上正在计划建造一辆。再加上保时捷、宾利、劳斯莱斯和奔驰-AMG,你只是池塘里的另一条鱼。一条巨大的,肌肉发达的鱼,但仍然是一条鱼。

另一个问题是生产数量。吉普还没有正式表示它将出售多少履带鹰,但我怀疑它会限制生产,就像它对道奇恶魔。恶魔是一种独特的工具,吸引了一小部分消费者。但是Trackhawk人设法获得了更多的兴趣。说到底,吉普是一家汽车制造商,并将欣然接受人们的钱买一辆车,所以我最好的猜测是,他们将继续出售SUV,直到需求耗尽。

如果吉普车建造了很多Trackhawk,他们可能会这样做,这是一个简单的法律和需求问题。目前,在我住的地方方圆100英里内有78架轨道鹰在出售。如果你把它与这个列表中的另一辆车,RS3,这是一个惊人的数量,因为只有一辆轿车是可用的。

对不起,吉普迷,但我没有出售的轨道鹰是一个未来的经典。

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