2020年奥迪RS7与生产车身下降覆盖

在一些高速测试中，一辆2020年款的奥迪Sportback的后期原型在纽博格林及周边被发现，展示了它的最终生产车身。

奥迪运动即将推出的四门轿跑车，看起来就像它最后的生产前端，就像我们一周前展示给你的最后一个RS6测试。更积极的一面是结合了一个略宽的车身和相当大的一组车轮，创造了必要的间隙，为巨大的刹车。

2020年的RS7将采用更有棱角的黑色前格栅，有更大的开口，允许更多的空气流动，并冷却动力系统。说到这一点，报告中提到的要么是双涡轮V8发动机约650马力，要么是保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid插电式混合动力系统。

据报道，奥迪的首席设计师证实，奥迪计划提供两种动力系统的RS7，即插电式混合动力，以达到700马力的最高续航能力。

我们仍然不能确定奥迪RS7测试是否使用了前面提到的电气化动力系统，因为它似乎没有第二个皮瓣充电。尽管如此，也不要考虑防滚架，因为它在开发过程中只是出于安全考虑。

鉴于即将推出的奥迪RS7在0-60英里/小时的赛程中能够获得3.7秒的成绩，我们可以有把握地预计，新车型将在这段时间内进入更大的瓶颈突破，这在一定程度上要归功于Quattro全轮驱动及其电子设备的改进。

与即将上市的奥迪RS6一样，2020年的RS7也将在充满科技元素的车厢中呈现出更加动感的氛围，采用了吊桶座椅、对比拼接以及增加的阿尔坎塔拉(Alcantara)元素。模型特定的驱动模式也是一个给定的。