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捷威汽车博物馆是对美国奢侈品和性能的致敬

汽车 2019-12-31 11:08:35

汽车已经融入了我们的文化,我们开始了一个半偶遇的公路旅行系列,参观一些不太知名的汽车博物馆。

我们的第一站是为了方便,因为Gateway汽车博物馆位于Gateway Canyons度假村,我们在2020年的Kia Telluride汽车测试期间就住在这里。

一旦你超过了前几代的福特GT和Corvette ZR1,你就可以观看一段关于汽车的历史短片,或者进入蜿蜒的展览空间。后者拥有大约50-60辆私人拥有的亨德里克斯(Hendricks)系列汽车。

1954年,Oldsmobile F-88概念车

博物馆真正的明星是奥兹莫比尔的F-88概念车。这款概念车最初是在Motorama车展上推出的,本质上是对原来的雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)的一个不同版本。因此,它采用了时尚的玻璃纤维车身和5.3升V8发动机,产生250马力(186 kW / 253 PS)。

这辆车本应被摧毁,但据报道,多亏了传奇设计师哈利·厄尔的帮助,它才得以幸存。不管发生了什么,它最终落到了E.L.考德的手里,他拥有奥本、考德和迪森伯格。

经过几次交易之后,这辆车在2005年的巴雷特·杰克逊汽车收藏家拍卖会上被拍卖。考虑到它的稀有和美丽,这款模型售价为3.24美元(250英镑/ 290欧元)。

1937年,电源线812增压法顿

与奥尔兹莫比尔一样,Cord也已不复存在,但凭借812 Phaeton等车型,该公司给我们留下了持久的印象。隐藏的前灯和一个标志性的格栅,这辆车有一个增压的4.7升V8引擎,产生170马力(131 kW / 177 PS)。

812不仅在设计上具有革命性,而且在前轮驱动方面也很有优势。虽然它不是有史以来第一辆前轮驱动汽车,但其他美国汽车制造商在推出自己的前轮驱动车型之前,已经花了几十年的时间。

克莱斯勒的小镇,国家可转换

镇,乡村车的绰号几乎等同于小型货车,但情况并非总是如此。这款车于20世纪40年代推出,二战期间曾短暂停歇,之后以敞篷车的形式推出。

以其木镶板和广泛使用的铬,镇&Country是一款豪华敞篷车,配备了动力软顶和5.3升V8发动机,动力为135马力(101 kW / 137 PS)。

博物馆

这些只是展出的汽车中的一部分;其他有趣的例子包括V16卡迪拉克,aCunningham C3大陆轿跑车和1953年普利茅斯克兰布鲁克轿跑车只有719英里(1157公里)。还有一些更新的车型,包括20世纪60年代的肌肉车。

Gateway汽车博物馆位于科罗拉多州的ateway,成人门票15美元。

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