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保时捷Mission E Cross Turismo预览2021年生产的跨界车

汽车 2019-12-27 17:45:13

保时捷 在日内瓦车展上 带来了最大的惊喜之一,它基于即将推出的Mission E推出了一款新的590bhp电动跨界车。

德国汽车制造商董事长奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将其称为Mission E Cross Turismo概念,该概念是由设计师和工程师团队创建的一项可行性研究,旨在研究这种向外运动的零排放“交叉公用事业”是否存在市场。车辆'。

他说,它“融合了Panamera Sport Turismo 越野装备的Mission E设计 ”,并且“这是一个具有立即吸引力的独特概念”。

非官方地,这是保时捷第二款电动车型的滚动蓝图,它将跟随明年的Mission E四门轿车的量产版在2021年进入展厅,根据Blume的说法,这种性能不会令人失望。

Blume 说: “ Mission E Cross Turismo体现了我们对全电动未来的展望。” “它以独特的风格结合了运动性和日常实用性。它不仅驱动速度快,而且还可以快速充电,并且能够一次又一次地复制其性能。”

由两台永磁同步电动机提供动力-一台安装在前方,另一台安装在后方–四轮驱动Mission E Cross Turismo的总功率为590bhp,比保时捷911 GT3 RS的改版版本高出76bhp。它也在日内瓦公开亮相。

保时捷说,这两种电动机的功率特性提供了“任何其他电动汽车都无法比拟的连续功率水平”。

“可以连续连续多次加速运行而不会损失性能,” Blume说。

保时捷尚未透露有关4950mm Mission E Cross Turismo长概念车重量的任何细节,但计算机模拟表明,它将在不到3.5秒的时间内加速到62mph,并在不到12.0sec的时间内达到124mph。

新款保时捷采用与Mission E相同的800V充电系统进行工程设计,据称可以在不到15分钟的时间内实现80%的充电。

另外,Mission E Cross Turismo可以感应充电。

从风格上讲,保时捷的第二款电动车型采用了Mission E轿车的光滑车身表面以及诸如车轮拱罩和车身底部保护之类的独特越野提示。

在内部,它预览了新的弧形触摸屏显示器,以及用于操作其信息娱乐系统的眼动跟踪控制系统。

Mission E车型清楚地表明了保时捷对电动化的日益关注,但该品牌也正在悄悄研发其992代 911 的 电动化版本,该车型将于2019年面世。它将与电动动力总成搭配涡轮增压发动机六引擎成为第一款混合动力911。

公司高管曾向Autocar建议,全电动版本的 911及其较小的718兄弟姐妹也已经在考虑未来 ,但直到固态电池技术问世之前,它们不太可能上路使用。范围和充电时间的改善-达到可以商业化的地步。

保时捷使用电力反映了该品牌客户的需求变化,最近几个月,客户开始大量需求混合动力车型。例如,Panamera 4 E-Hybrid的销量 占去年全球Panamera需求的50%。

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