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保时捷935车主参观了他的911 GT2 RS型赛车

汽车 2019-12-24 18:04:08

在周一看到Bisimoto对经典935的EV改装后,今天我们将仔细研究保时捷自己对标志性的Moby Dick所做的事情。1970年代后期对赛车的现代诠释是带单个座椅的准系统911 GT2 RS,尽管客户可以以10,000美元的高价购买一个乘客座椅。

我们中只有极少数人有机会看到现实生活中的一个,更不用说落后于那个快速释放的方向盘了。这是因为新款935只限于赛道使用,保时捷限量生产77辆,以保持其独有性,并试图证明税前价格高达701,948欧元。商人曼尼·科什宾(Manny Khoshbin)是61号车的骄傲拥有者,他决定向我们介绍他最新的珍贵财产,并加入了令人印象深刻的车队,包括Carrera GT,Bugatti Chiron Hermes和不少于5辆Mercedes SLS McLarens。

作为一款纯种赛车,保时捷935远没有标准的Carrera舒适,实际上比它所依赖的911 GT2 RS更具惩罚性。基本上,您获得的唯一舒适感就是空调,因为履带机已经被剥夺了裸露的必需品。

从庞大的防滚架和抱紧身体的座椅到刹车开关和车顶紧急出口,很明显,935赛车已经成为赛车的代名词。甚至还有驾驶员水化系统和带三个千斤顶的空气千斤顶系统,同时还添加了灭火器,以防万一。为了向917和909 Bergspyde赛车致敬,有一个木制齿轮旋钮也可以追溯到前述的Carrera GT。

在几天前发布的视频中,曼尼·科什宾(Manny Khoshbin)与他的粉丝分享了交付这种稀有而特殊的汽车的经历,可悲的是,这辆汽车已经划伤了几处。

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